Експедитор зобов`язаний
Обов`язки експедитора
Обов`язки експедитора
Експедитор зобов`язаний

 

Расчет стоимости доставки:

Form Object

 



Обов`язки експедитора
Експедитор зобов`язаний

Новини

Мурманський філія Страхової Групи «СОГАЗ» виграв конкурс на право укладання договору добровільного медичного страхування
Магадан. Колимі - ІНФОРМ 06.07.2011. Обсяг вантажних перевезень всіма видами транспорту в січні-травні 2011 року

 

Быстрая навигация:

Обов`язки експедитора

Обов`язки експедитора

 

Обов`язки експедитора
Кратко о нас: перевезення з Китаю, фрахтование судов, перевозка сборных грузов, морськi перевозки, таможенное оформление, розрахунок таможенных пошлин, поиск бизнес партнеров в Китае, маркетинг в Китае та інше.

Зобов'язання експедитора

Експедитор зобов'язаний перевірити придатність контейнера для перевезення конкретного вантажу, оскільки згідно ст. 27 Статуту залізничного транспорту РФ (УЖТР РФ) від є обов'язком відправника вантажу.

Експедитор зобов'язаний контролювати процес укладання вантажу з тим, щоб забезпечити схоронність як вантажу, так і самого контейнера. При цьому керуються такими правилами завантаження (stuffing):

- розподіляти вагу вантажу рівномірно по всій підлозі контейнера;

- класти важкі предмети на дно контейнера, легкі - на них зверху;

- заповнювати прокладним матеріалами вільний простір («просвіт») між вантажем і стінами контейнера;

- наклеювати спеціальні етикетки для маркування контейнерів, завантажених небезпечними вантажами;

- забезпечувати розташування центру тяжіння вантажу як можна ближче до центру контейнера, в іншому випадку інформувати про це перевізника;

- при завантаженні дотримуватися меж вантажопідйомності контейнера і трейлера (ніколи їх не перевантажувати); маса вантажу в контейнері визначається різницею між номінальною масою брутто і масою його тари, зазначеними на трафареті;

- закривати і замикати двері контейнера, закріпити ручку дверного запору контейнера (дротом), обережно натягувати тент даху;

- накласти пломбу встановленого зразка в порядку, передбаченому Правилами перевезень.

Цей перелік не повний. Залежно від характеру то вару навантажувальні інструкції можуть змінюватися. Зокрема, рекомендується, щоб вага кожного місця, по можливості, не перевищував 300 кг. (Гранична маса 1500 кг). Перевізники, як правило, вимагають передачу разом з контейнером з повним використанням його місткості наступних документів:

1. Пакувальний лист (Container / Vehicle Packing Certificate), а також план розміщення вантажу в контейнері (Container Load Plan). Пакувальний лист містить найменування відправника та одержувача, номер коносамента, специфікацію вантажу, його вага та об'єм, число місць, вага та об'єм кожного місця. План - розташування місць у контейнері. Рекомендується, а в окремих випадках потрібно, вкладення в контейнер завіреного печаткою рахунки-фактури на занурений вантаж. У Росії цей документ носить назву «Свідоцтво (сертифікат) про укладання і кріплення вантажу».

2. Свідоцтво про завантаження контейнера небезпечними вантажу ми (Dangerous Cargo List) із зазначенням по кожному контейнеру фактичного відправника і одержувача, ярлика небезпеки, класифікації вантажу, його ваги нетто. На розписці про прийом / здавання такого контейнера - маршрутної картки (Equipment Intercharge Receipt / Container Condition Report) повинен бути поставлений штамп - чи є вантаж отруйним або вибухонебезпечним. (На підставі цього переліку складається план розміщення контейнерів з небезпечними вантажами на терміналі окремо від інших вантажів).

3. Перелік рефрижераторних контейнерів (Reefer Container List) із зазначенням по кожному контейнеру його номера, типу, розміру, необхідної температури, ваги брутто, виду перевезеного вантажу.

Як правило, при контейнерних перевезеннях вантажовідправник або його експедитор зобов'язаний сам скласти перевізний документ встановленої форми, передбачений на даному виді транспорту (транспортну залізничну накладну форми ГУ-29К), коносамент, товарно-транспортну накладну). У перевізному документі вказуються номер контейнера, його тип і маса згідно з трафаретом, най менованіе вантажу, його маса нетто, відбитки пломб. Вантажовідправник несе відповідальність за правильність відомостей, що містяться в транспортному документі.

Номер контейнера складається з 17 латинських букв і цифр, з яких тільки 6 індивідуалізують № контейнера. Буквосполучення SZDU - означають приналежність контейнера до парку МПС РФ, RU - до країни Росія.




 


Статтi

Як відомо, невиробничі простої суден у російських портах істотно знижують їх конкурентоспроможність,
83. Судно, що йде під вітрилом і одночасно використовує силову установку, повинне нести чорний конус вершиною вниз
Недавня інформація про підготовлюваний продаж акцій компанії Global Ports Investments вкрай зацікавила міжнародний