Расчет стоимости доставки:

Form Object

 







 

Быстрая навигация:

 


Наша специализация: вантажні перевезення по Україні, страхование грузов, доставка грузов, морськi перевозки, таможенная очистка, розрахунок растаможки, поиск заводов Китая, различные услуги по Китаю та інше.

Водний транспорт неабияк прогнив

Москва. 3 серпня. INTERFAX. RU - Генпрокуратура вперше відзвітувала про результати масштабної перевірки річкового транспорту, проведеної після загибелі на Волзі дизель-електрохід "Булгарія", що забрала життя понад 120 осіб. Як заявила представник відомства Марина Гриднєва, в результаті були виявлені численні порушення.

"З'ясувалося, що в ході експлуатації суден використовується несертифіковане рятувальне обладнання, що не відповідають судновим документам двигуни",- заявила Гриднєва. За її словами, повсюдно суду виходять у рейси з неукомплектованими екіпажами, без дозволів, з перевищенням граничної пасажиромісткості, а також без необхідних рятувальних засобів.

Вік понад 700 пасажирських кораблів перевищує 30 років, при цьому як зазначила представник прокуратури, їх власники нерідко погано стежать за їх технічним станом. Гриднєва також зазначила, що в ході перевірки в Петербурзі, Татарстані, Чувашії і Нижегородської області власники пасажирських суден використовували "навігаційні прилади з піратського програмного забезпечення на іноземній мові".

Прокурори також виявили недоліки в роботі Ространснагляду і Річкового регістра, за словами Гриднєвої, що видає свідоцтва про придатність до плавання суден, що не відповідають встановленим вимогам, а також незаконно що продовжує терміни дії вже виданих свідоцтв і переносить терміни чергових переогляду.

Для усунення виявлених порушень більш 20 матеріалів направлено до органів попереднього розслідування для вирішення питання про порушення кримінальних справ. "В даний час вже розслідуються 6 кримінальних справ за фактами зловживання повноваженнями в комерційної організації, службового підроблення, а також надання послуг, які не відповідають вимогам безпеки життя і здоров'я споживачів",- додала представник Генпрокуратури.

Нагадаємо, що необхідність перевірки пасажирського річкового флоту стала очевидною після катастрофи дизель-електрохід "Булгарія", який пішов на дно Куйбишевського водосховища на Волзі 10 липня. На борту судна максимальної пасажиромісткістю 140 чоловік у момент події знаходилися 208 людей. 122 з них загинули (чверть жертв - діти), 79 було врятовано. За попередніми даними, причиною аварії став незадовільний технічний стан "Булгарії", спущеною на воду в 1955 році.

Загибель судна викликала вкрай різку реакцію у прем'єр-міністра Володимира Путіна, в різких виразах зажадав звіту Ространснагляду і якнайшвидшого з'ясування причин події. 15 липня генпрокуратура оголосила, що Волзький управління Державного морського і річкового нагляду Ространснагляду видало суборендарю "Булгарії", ТОВ "Аргоречтур" ліцензію на пасажирські перевезення без перевірки судна.

Паралельно з прокурорською свою перевірку стану річкових суден проводив і Ространснадзор. У рамках цих заходів були оглянуті 711 кораблів, 96 з них були затримані для усунення порушень.

В кінці липня серйозне корабельна аварія сталася на Москві річці, де прогулянковий катер "Ластівка" в районі Лужників зіткнувся з баржею "Ока-5 ". З 16 чоловік, що знаходилися на "Ластівці", загинули дев'ятеро людей. За попередніми даними, причиною аварії корабля став невдалий маневр катери, під час якого в нього заглох двигун. Втратило хід судно підім'яла під себе "Ока-5".

Джерело, знайоме з ходом розслідування, розповів "Інтерфаксу", що "Ластівка" була побудована як адміралтейський роз'їзний катер. У 2000 р. судно було продане приватній особі і піддалося переобладнання. З катера замінили штатний двигун Volvo підвісним мотором Suzuki потужністю 115 кінських сил, а звільнився машинний зал перетворили на каюти і кімнату відпочинку. Співрозмовник агентства не виключив, що, як і у випадку "Булгарії", талон техогляду "Ластівки" був виданий її власнику Геннадію Зінгер без огляду судна. Зінгер виявився одним із загиблих в результаті зіткнення.

Уже відомо, що Зінгер працював тільки в нічний час. За словами заступника міністра з надзвичайних ситуацій Росії Олександра Чупріян, він перейшов на такий графік після того, як тричі отримав попередження - притягувався за адміністративні правопорушення ".

Інтерфакс 3 серпня 2011