Расчет стоимости доставки:

Form Object

 







 

Быстрая навигация:

 


Аннотация услуг
: вантажні перевезення по Україні, фрахтование судов, перевозка контейнеров, морськi перевозки, таможенная очистка товаров в Украине и России, розрахунок растаможки, поиск китайских производителей, консалтинг в Китае і багато що інше.

Танкер класу "Суецмакс" "Володимир Тихонов" за тиждень успішно пройшов по Північному морському шляху

30 серпня в 16:55 за московським часом великотоннажний танкер класу «Суецмакс» «Володимир Тихонов» групи компаній Совкомфлот (СКФ) вийшов на траверс мису Дежньова, таким чином, завершивши перехід по трасах Північного морського шляху (СМП) в рамках експериментального високоширотної рейсу за доставці комерційного вантажу-понад 120 000 тонн газового конденсату - з Європи до Азії арктичним маршрутом.

Вперше в історії мореплавання повну партію вантажу по трасах СМП перевезло суднокласса «Суецмакс» дедвейтом понад 160 тисяч тонн посиленого льодового класу 1А.

Проводку «Володимира Тихонова» здійснили найпотужніші у світі атомні криголами Росатомфлота - «50 років Перемоги» і «Ямал».

Для проходу «Володимира Тихонова» був використаний новий глибоководний маршрут СМП північ від архіпелагу Новосибірських островів. Відстань майже в 2200 морських мільот мису Бажання (о. Нова Земля) в Карському морі до мису Дежньова в Беринговому протоці великотоннажний танкер подолав за рекордно короткий термін - менше 7,5 доби. Середня швидкість руху танкера склала 14 вузлів. Подібного результату вдалося досягти завдяки злагодженим та професійним діям екіпажів інших суден, що беруть участь в операції.

Очікувана економія транзитного часу від порту відправлення до порту вивантаження, порівняно з традиційним маршрутом через Суецький канал, склала 7 діб. Проведення танкерів по альтернативному шляху через СМП не тільки безпечні (захищені від піратів) та економічно ефективні, але і підтверджують високий потенціал і стратегічне значення подальшого використання за допомогою атомних криголамів високоширотних маршрутів Севморпути при морській транспортуванні енергоносіїв з перспективних родовищ на континентальному шельфі Баренцева, Печорського і Карського морів Росії на світові ринки.

Керівник адміністрації президента Росії, голова Ради Директорів СКФ Сергій Наришкін тепло привітав капітана танкера «Володимир Тихонов» Дмитра Бєлова з успішним завершенням переходу по СМП, направивши на його адресу телеграму, в якій відзначив високий професіоналізм екіпажу танкера, подолав маршрут в максимально короткі терміни.

Танкер «Володимир Тихонов» вийшов в рейс з порту Мурманськ по трасах Севморпути 20 серпня поточного року з повним вантажем газового конденсату на борту (вантажовласник-ВАТ «НОВАТЕК»). Порт призначення - Мап Та Пхут (Таїланд).

Підготовка до рейсу і опрацювання навігаційно-гідрографічного забезпечення шляху прямування, а також забезпечення заходів безпеки плавання і захисту арктичної середовища, велася при тісній взаємодії з Міністерством транспорту Росії, держкорпорація « Росатом », Федеральним агентством Морського і річкового транспорту, ФГУП« Атомфлот », гідрографічні підприємством та іншими державними відомствами.

Для групи компаній Совкомфлот це вже другий транзитний рейс з Атлантики в Тихий океан по трасах Севморпути. У серпні 2010 року цим маршрутом у супроводі атомохода успішно пройшов танкер класу «Афрамакс» «SCFBaltica» дедвейтом більше 100 тисяч тонн, ставши на той момент найбільшим судном за всю історію СМП, коли-небудь ходили по арктичних трасах.

Генеральний директор ВАТ «Совкомфлот» Сергій Франк заявив: «Успішне проходження великотоннажного танкера класу« Суецмакс »по трасах Севморпути - результат комплексної систематичної роботи компанії на арктичному напрямку, її участі у великих енергетичних проектах на континентальному шельфі Росії. Ми націлені на подальше розроблення перспективних і економічно привабливих шляхів транспортування вуглеводнів з нових морських родовищ Росії на міжнародні ринки в інтересах найбільших нафтогазових компаній ».

Інформація танкері« Володимир Тихонов »-

Танкер названий на честь Володимира Івановича Тихонова (1924-1997)- капітана далекого плавання, заслуженого працівника морського транспорту, понад двадцять років пропрацював заступником, першим заступником Міністра морського флоту СРСР.

Володимир Іванович Тихонов був одним із засновників компанії «Совкомфлот»- першої російської судноплавної компанії, створеної відповідно до міжнародних стандартів і практикою. Нагороджений орденами Леніна, Жовтневої Революції, двома орденами Трудового Червоного Прапора, «Знак Пошани», Дружби народів, Вітчизняної війни II ступеня, п'ятьма медалями, Почесною грамотою Президії Верховної Ради РРФСР, Значком «Почесному працівникові морського флоту».

Параметри танкера:

Клас судна - «Суецмакс»

Дедвейт-понад 160 тис тонн

Довжина - 281 м,

Ширина - 50 м,

Льодовий клас - 1A (Arc4)

Прес-служба ВАТ «Совкомфлот» 5 вересня 2011