Расчет стоимости доставки:

Form Object

 







 

Быстрая навигация:

 


Аннотация деятельности: міжнародні вантажні перевезення, расчет ставок фрахта по основным контейнерным линиям, перевозка сборных грузов, морськi международные перевозки грузов, таможенное оформление грузов, розрахунок таможенных платежей, поиск заводов Китая, различные услуги по Китаю та інше.

ПРАВИЛА СУДНОПЛАВСТВА по внутрішніх водних шляхах РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ X. Рух суден по внутрішніх водних шляхах - частина 8

210. Коли два судна йдуть пересічними курсами так, що виникає небезпека зіткнення, то судно, яке має інше на своїй правій стороні, повинно уступити йому дорогу. При цьому воно не повинно перетинати курс іншого судна по носі.

Судно, якому дають дорогу, має зберегти свої курс і швидкість. Однак, коли для нього стає очевидним, що судно, зобов'язане дати дорогу, не приймає для цього відповідних дій, воно має вжити заходів для уникнення зіткнення тільки власним маневром.

211. Судно вважається позбавленим можливості управлятися, якщо воно через несправність двигунів, рушіїв, корпуси, рульового пристрою та інших механізмів і (або) важкого впливу гідрометеорологічних явищ не може маневрувати так, як потрібно цими Правилами.

Воно повинно нести два червоних кругових вогні, розташованих по вертикалі на найбільш видному місці. Якщо воно має хід стосовно води, то додатково - бортові і кормовий (кормові) вогні. Днем таке судно повинне нести два чорних кулі, розміщені по вертикалі на найбільш видному місці.

212. Кожне судно на ходу (за винятком обгону) повинно поступатися дорогою судам, зазначеним після нього:

одиночне самохідне судно, що штовхає або буксирує склад (крім плоту);

вітрильне судно;

судно, зайняте ловлею риби;

судно, що буксирує пліт;

судно, позбавлене можливості управлятися, зайняте підводними або водолазними роботами.

213. Водія буксируючого судна має супроводжувати особа, якій доручається обслуговування буксира і спостереження за лижником і яке здатне виконати цю роль.

214. Буксируючий судно і воднолижник в будь-якому випадку повинні знаходитися на достатній відстані, але не менше 50 м від інших судів, береги і від тих, що купаються.

215. Лов риби неводом за допомогою декількох суден, що йдуть фронтом, на судновому ходу не дозволяється.

216. Усім суднам забороняється проходити на близькій відстані позаду судна, зайнятого ловлею риби і несе сигнали, передбачені цими Правилами.

217. Судна, зайняті ловом риби, не повинні ускладнювати рух суден, що прямують встановленими смугами руху або рекомендованими курсами.

218. Судам, зайнятим ловом риби, забороняється:

викидати рибальські снасті на судновому ходу на відстані 1 км від судноплавних прольотів мостів;

викидати рибальські снасті більш ніж наполовину суднового ходу;

виходити на судновий хід при обмеженій (менше 1 км) видимості;

починати виметивание риболовних снастей перед наближенням судами.

219. Судам забороняється ставати на якорі, віддавати і волочити якорі, лоти, троси, ланцюги в зонах підводних переходів кабелів, трубопроводів, водозаборів тощо, позначених інформаційними знаками або на навігаційній карті.

220. Суду і плоти повинні проходити зони підводних переходів трубопроводів з прийняттям додаткових заходів безпеки:

надійно закріпити якоря, вибрати лоти, ланцюги (троси)-волокуші й інші гальмівні пристрої;

посилено спостерігати за навколишнім оточенням, враховуючи можливу появу на поверхні води викидів газів, нафтопродуктів, а також поява нафтових плям.

221. У разі виявлення викидів або нефтепятен суду, не заходячи в аварійну зону, повинні оголосити загальносуднових тривогу, заборонити роботи, пов'язані з вогнем, куріння і знаходження на палубі сторонніх осіб, повідомити через радіозв'язок диспетчеру в найближчий район водних шляхів і порту про подію в зоні підводного переходу трубопроводу.

222. При раптовому спалах викиду газу, нафти або нафтопродуктів на поверхні води в момент знаходження судна у небезпечній зоні підводного переходу судноводій повинен вжити всіх заходів до якнайшвидшого виходу судна з цієї зони і підготувати екіпаж до дії згідно повчанням по боротьбі за живучість судна.

223. Судноводії повинні при підході до повітряних переходів завчасно уточнити їх висотні габарити з урахуванням фактичних рівнів води і вжити необхідних заходів щодо недопущення пошкодження їх, а також суднових пристроїв.