Расчет стоимости доставки:

Form Object

 







 

Быстрая навигация:

 


Услуги кратко: вантажні перевезення по Україні, консолидация грузов, перевозка контейнеров, морськi перевозки, таможенная очистка товаров в Украине и России, розрахунок цен растаможки, поиск товаров в Китае, различные услуги по Китаю і багато іншого.

ПРАВИЛА СУДНОПЛАВСТВА по внутрішніх водних шляхах РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ X. Рух суден по внутрішніх водних шляхах - частина 1

117. Судно вважається йде вгору, якщо воно здійснює рух в напрямку:

на річках і водосховищах - від гирла до витоку річки, включаючи ділянки, де з відливом і припливом напрямок течії змінюється;

на додаткових суднових ходах, які відходять від основного і не з'єднуються з ним,- від основного ходу до берега;

на озерах - відповідно особливостями руху суден у басейні;

на каналах:

імені Москви - від м. Москва до п. Велика Волга;

Біломорсько-Балтійському - від м. Бєломорськ до м. Павенец;

Волго-Балтійському - від м. Череповець до м. Витегра;

Волго-Донському - від р. Дон до р. Волга.

118. Судно вважається йде вниз якщо воно рухається в напрямку протилежному руху вгору.

119. Основний судновий хід - судновий хід, який є головним по відношенню до інших суднових ходів в даному районі;

додатковий судновий хід - судновий хід, який відходить від основного, а потім з'єднується з ним, а також судновий хід, який відходить від основного і призначений для підходу до берега, причалів, затоки і т. п.;

основний судновий хід припливу є додатковим по відношенню до основного судновому ходу річки, в яку цей приплив впадає;

смуга руху - частина суднового ходу між його віссю і правої або лівої кромкою суднового ходу;

вісь суднового ходу - умовна лінія, що проходить в середній частині суднового ходу, або лінія, позначена навігаційними знаками;

кромка суднового ходу - умовна лінія, яка обмежує судновий хід по ширині;

зустрічне плавання - рух двох суден, що рухаються назустріч один одному;

розбіжність - маневр, пов'язаний з проходженням одного судна щодо іншого при зустрічному плаванні;

обгін - наближення судна, що обганяє до іншого (що обганяється) у напрямку під кутом більше 22,5 град. позаду траверзу судна, що обганяється і обгін його;

пересічні курси - перетин курсів двох судів таким чином, що може виникнути небезпека зіткнення;

пропуск - окремий випадок розбіжності або обгону.

120. Розбіжність і обгін дозволяються лише в тих випадках, коли ширина суднового ходу достатня для одночасного проходу розходяться судів або обганяє і обганяється судів.

121. Ділянки судноплавних шляхів, на яких за умовами плавання забороняється розбіжність і обгін суден, вказуються в особливостях руху суден в басейні, навігаційних мапах і позначаються на місцевості інформаційними знаками.

122. Судам забороняється:

рух самохідних суден, ошвартованих бортами, за винятком аварійних випадків і випадків комплексного обслуговування, але не більше ніж двох. При буксируванні під бортом судна, що буксирується знаходиться з правого боку буксируючого судна. При цьому управляти рухом і маневруванням і забезпечувати подачу сигналів має судно, у якого вільний лівий борт;

обгін і розходження з одночасним перебуванням на траверзі трьох судів при ширині суднового ходу менше 200 м;

перетин судном смуги руху або всього суднового ходу на відстані менше 1 км від наближаються судів без узгодження взаємних дій, при цьому у всіх випадках перетин повинно проводитися під кутом, близьким до прямого;

розбіжність і обгін суден у зоні аварійно-ремонтних робіт, загороджувальних воріт каналів, переправ (при ширині суднового ходу менше 200 м), в прольоті мостів, а також розбіжність судів (крім швидкісних) в межах 500 м вище і нижче мостів, якщо рух здійснюється через один проліт.