Расчет стоимости доставки:

Form Object

 







 

Быстрая навигация:

 


Наш профиль: вантажні перевезення по Україні, фрахтование судов, доставка грузов, морськi международные перевозки грузов, таможенное оформление грузов, розрахунок таможенных пошлин, поиск производителей в Китае, организация бизнес туров в Китай і багато що інше.

Першу вантажну відвантажать на аукціоні.- Попередньо компанія оцінена в $ 6 млрд

Як і передбачав "видання", ВАТ РЖД відмовилося від ідеї IPO найбільшої в країні Першої вантажної компанії (ПГК) і хоче виставити її на аукціон, куди будуть допущені лише обрані російського транспортного ринку. Рада директорів монополії 19 квітня затвердить стартову ціну 75% акцій ПГК на рівні $ 4,5 млрд, після чого у ВАТ РЖД буде близько півроку для отримання дозволу у держави і проведення торгів. Аналітики відзначають, що аукціон міг би збільшити вартість активу на 15-20%, але сумніваються в його прозорості.

Вчора президент ВАТ РЖД Володимир Якунін підтвердив інформацію "видання" про те, що монополія хоче продати 75% акцій найбільшого російського залізничного оператора - Першої вантажної компанії (більше 20% всіх працюючих в країні вагонів)- не через IPO, а на аукціоні. Більше того, коло претендентів буде обмежений низкою параметрів виходячи з "обсягу, надійності та стратегічності".

Джерело "'" в холдингу ВАТ РЖД пояснив, що, згідно попередньої концепції, в аукціоні зможуть взяти участь лише резиденти РФ з стійким фінансовим станом і досвідом роботи на залізничному ринку, які формально можуть бути відображені наявністю не менше 10 тис. вагонів у власності. "За висунутим вимогам в торгах можуть взяти участь мінімум шість претендентів",- уточнив Володимир Якунін, якого цитує "Інтерфакс".

Учасники ринку вважають, що мова йде про структури Геннадія Тимченко (володіють залізничним оператором "Трансойл"), Володимира Лісіна (Незалежна транспортна компанія), Globaltrans (найбільший приватний залізничний оператор Росії) і "Нефтетранссервісе". Всі вони офіційно підтверджували інтерес до активу. Як відповідного за критеріями претендента називають і "Трансгарант" (входить до групи FESCO Сергія Генералова). Але в FESCO "видання" завили, що не планують брати участь в аукціоні, тому що цікавляться іншої дочірньої структурою ВАТ РЖД - "ТрансКонтейнер" (в ході проведеного восени 2010 року IPO компанії FESCO купила 12,5% акцій оператора і заявила про бажання отримати контроль).

Стартова ціна 75% відсотків акцій ПГК буде перебувати на рівні $ 4,5 млрд - за словами Володимира Якуніна, вся компанія була оцінена в суму "трохи менше $ 6 млрд". За словами джерел "видання", оцінка завершилася в кінці березня і відображає вартість ПГК на 31 грудня 2010 року. Після цієї дати ПГК втратила контроль в ЗАТ "Русагротранс", так як її приватні співвласники цього тижня завершили викуп допемісії акцій, збільшивши частку з 49 до 54% (див. "видання" від 9 березня). Але, за словами високопоставленого джерела "'" в ВАТ РЖД, це не відіб'ється на вартості компанії, оскільки "Русагротранс" був докапіталізований і частка ПГК, навіть після розмиття, стала коштувати дорожче. Він додає, що приватні власники "Русагротранса" мають намір повністю викупити компанію.

Термін дії оцінки ПГК - шість місяців, тобто аукціон має відбутися до кінця вересня. Щоб укластися в термін з підготовкою аукціону, ВАТ РЖД і уряду потрібно поспішати, тому вже 19 квітня, за словами пана Якуніна, рада директорів монополії розгляне оцінку ПГК. У секретаріаті першого віце-прем'єра Ігоря Шувалова "видання" повідомили, що тоді ж буде попередній розгляд і інших параметрів продажу (її способу і розміру пакета). Після цього буде запущений механізм отримання розпорядження на продаж ПГК від уряду з наступним затвердженням фінальним всіх параметрів радою директорів ВАТ РЖД.

Андрій Рожков з ІФК "Метрополь" вважає останню оцінку ПГК "справедливою", хоча сам називає діапазон її вартості від $ 6,1 млрд до $ 6,5 млрд. "Це відповідає тому, як зараз торгується Globaltrans, чий коефіцієнт P / E на 2011 рік становить 12",- пояснює аналітик. На його думку, у випадку "чесного аукціону" початкова ціна активу може вирости на 15-20%. Ганна Купріянова з "Уралсиб Кепітал", втім, вважає, що чекати серйозного зростання цін не варто: у випадку з ПГК є "серйозний ризик того, що покупець буде узгоджений заздалегідь".