Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

У 2010 році 10 жовтня судно при проходженні з вантажем металопродукції по маршруту Октябрськ
Мінінфраструктури має намір перенаправляти транспортні вантажопотоки з залізничного на річковий транспорт.
Вантажний теплохід «Трансшельф» в середу доставив з Мурманська в Магадан плавучу бурову установку
У порту Казань сталася пожежа у машинному відділенні плавкрана ПК-71 (судновласник ВАТ СК « Татфлот
У латвійських портах працюють перевіряючі комісії. Інспекції (що зачіпають не тільки портову галузь, але і всі великі

 

Быстрая навигация:

 


Наша специализация: вантажоперевезення з Китаю, расчет ставок фрахта по основным контейнерным линиям, перевозка сборных грузов, морськi контейнерные перевозки грузов, таможенное оформление грузов, розрахунок стоимости растаможки, поиск бизнес партнеров в Китае, различные услуги по Китаю і багато що інше.

Адміністрація Краснодарського краю погодила перевезення ядерних матеріалів через порт «Кавказ»

Екологічна Вахта по Північному Кавказу отримала документальне підтвердження того, що Адміністрація


Адміністрація Краснодарського краю погодила перевезення ядерних матеріалів через порт «Кавказ»

Екологічна Вахта по Північному Кавказу отримала документальне підтвердження того, що Адміністрація Краснодарського краю «доклала руку» до реалізації планів з транспортування іноземних ядерних відходів через порт «Кавказ» у Темрюкському районі. У квітні 2011р. ЕкоВахта звернулася із запитами до Міністерства транспорту РФ і держкорпорацію «Росатом» з проханням пояснити, на якій стадії перебуває реалізація планів з перевезення ядерних матеріалів, радіоактивних речовин і їх містять виробів (у тому числі, відпрацьованого ядерного палива) з болгарської АЕС «Козлодуй» на територію Росії, про що держкорпорація «Ростатом» повідомляла в грудні 2009 року.

У «Росатомі» запит ЕкоВахти проігнорували, а з Мінтрансу РФ надійшла відповідь, згідно з яким проект розпорядження уряду РФ № 1934-р від 14 грудня 2009 року, що включив порт «Кавказ» до переліку морських портів, в які дозволено заходження суден з ядерними матеріалами та радіоактивними речовинами, був узгоджений адміністрацією Краснодарського краю і «іншими зацікавленими міністерствами та відомствами».

В даному випадку ключовим «узгоджувачів »виступила саме кубанська адміністрація, оскільки за діючим« Правилам заходу (виходу) в порти Російської Федерації судів та інших плавзасобів з ядерними матеріалами та радіоактивними джерелами », дана діяльність вимагає обов'язкової згоди регіональної влади.

Без підпису губернатора Ткачова на територію краю не можна було б ввести жодного кілограма ядерних відходів або свіжого ядерного палива. Тепер же вони тоннами потечуть по території регіону. Між тим, в числі можливих транзитних пунктів на шляху маршруту ядерного палива і відпрацьованого ядерного палива - міста Краснодар і Ростов-на-Дону.

У відповіді Мінтрансу РФ повідомляється, що порт «Кавказ» поки не використовується для перевезень ВЯП, однак, за наявною у ЕкоВахти інформації, поїзди з ядерними відходами можуть піти з Болгарії в самий найближчий час. Компанія-оператор залізничної переправи між портом "Кавказ" і болгарським портом Варна - ТОВ «Аншіп», займається оформленням необхідної документації, причому ліцензія Ростехнагляду на перевезення небезпечних вантажів, за наявними відомостями, у компанії вже є.

Адміністрація Краснодарського краю в черговий раз довела: вислужитися перед «центром» для неї куди важливіше, ніж відстоювати інтереси краю та його жителів. Точно так само свого часу крайова адміністрація покірливо погоджувала проекти так званої «рейдової перевалки» нафтопродуктів у Керченській протоці, забороненої в більшості розвинених країн світу (йдеться про перевантаження нафтопродуктів з танкерів меншого водотоннажності на танкер з великим водотоннажністю безпосередньо у відкритому морі за схемою « борт-борт "). Результат добре відомий: екологічна катастрофа в Керченській протоці в результаті аварії танкера «Волгонефть-139» у 2007 році.

У 2001 році планувалося почати перевалку ядерних відходів через Новоросійськ, що викликало різкі протести з боку жителів цього міста. Вони були підтримані депутатами Міської думи Новоросійська і Законодавчих зборів Краснодарського краю. У результаті ядерна атака на Новоросійськ була відбита. Зачекавши час, щоб вляглися пристрасті, «Росатом» вибрав в якості пункту перевалки іншу точку на Чорноморському узбережжі - порт «Кавказ». При цьому всі ризики ядерного зараження для Краснодарського краю залишаються в силі.

Екологічна Вахта по Північному Кавказу 30 травня 2011





Статтi

Нині майже занедбаний абхазький місто-порт Очамчира, можливо, скоро оживе. Ще в серпні керівник латвійської експертної
Не менше 70% транзитного вантажопотоку, що проходить через Латвію, складають вантажі, що йдуть
Російсько-китайський пункт пропуску в Краскін в січні очікує початок запланованої раніше модернізації. А до 20 січня
40. Вимоги, пов'язані з вогнів, повинні дотримуватися від заходу до сходу сонця (вночі). При цьому не повинні
Минулого тижня в Одесі відбувся черговий щорічний «Чорноморський контейнерний саміт». Аналіз