Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

У липні 2010 року ТОВ «Маяк» звернулося до Управління Федеральної антимонопольної служби по Красноярському краю
Планується, що порт буде, перш за все, орієнтований на перевалку вугілля. Проектна потужність нового морського порту
Чистий збиток танкерного оператора Frontline у другому кварталі 2011р. склав 35200000 дол, повідомили SeaNews в компанії.

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация деятельности: наземні вантажні перевезення, фрахтование, перевозка сборных грузов, морськi контейнерные перевозки грузов, растаможка грузов, розрахунок таможенных пошлин, поиск товаров в Китае, консалтинг в Китае і багато що інше.

Власником 25,5% статутного капіталу Московського річкового пароплавства стало ТОВ « Ресорт »

Частка держави у ВАТ «Московське річкове пароплавство » (МРП) продана на аукціоні за 302 млн 994 тис.


Власником 25,5% статутного капіталу Московського річкового пароплавства стало ТОВ « Ресорт »

Частка держави у ВАТ «Московське річкове пароплавство » (МРП) продана на аукціоні за 302 млн 994 тис. руб. За інформацією Росимущества, власником 25,5% від статутного капіталу товариства стало ТОВ « Ресорт ».

Відкритий аукціон з продажу держчастки МРП проводити 27 травня 2011 року. Учасниками торгів були визнані ТОВ « Еускаді », ТОВ « Ресорт », Сливінська Інна Григорівна, ТОВ « Вертикаль », Акціонерний комерційний банк « Хованський » (ЗАТ). Початкова ціна пакета акцій була встановлена в розмірі 302 млн 994 тис. руб.

ВАТ «Московське річкове пароплавство » надає послуги з перевезення вантажів та пасажирів на внутрішніх водних шляхах Російської Федерації. На балансі пароплавства близько 150 од. вантажного і більше 60 од. пасажирського флоту. Чистий прибуток підприємства в 2010 році склала 18 млн 965 тис. руб., Виручка - 289 млн 326 тис. руб. За офіційною інформацією, великих акціонерів на 1 квітня 2011 року, крім держави, суспільство не мало.

ФедералПресс 30 травня 2011





Статтi

1. Конструкція сигнальних вогнів, їх технічні характеристики і установка на судах повинні відповідати
Основний приріст навантаження багатопрофільних операторських компаній забезпечили руда й вугілля. Зростанню
Коли дослідники відновлять складання історії Севморпути, 2011 рік він назвуть знаменним. Конференції,
183. На підході до шлюзу щогли повинні бути укладені (якщо це диктується висотними габаритами), якоря надійно закріплені
Влада Примор'я мають намір до кінця року представити нову концепцію портової ОЕЗ на розгляд в уряд