Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Нарьян-Мар, 6 липня. / Спец. кор. ИТАР-ТАСС Олександра Прокопенка /. Загальний вантажопотік
Екологічна Вахта по Північному Кавказу отримала документальне підтвердження того, що Адміністрація
Філія ВСАТ «Ингосстрах» в Архангельську застрахував три великі перевезення вантажів на загальну
Левітіна на Каспійської міжнародної конференції «Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану і ролі
Акціонери ВАТ « Ліскінском порт » на позачергових зборах, що відбулося 29 серпня 2011 року, переобрали

 

Быстрая навигация:

 


Услуги кратко: вантажоперевезення з Китаю, фрахтование судов, перевозка сборных грузов, морськi контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, растаможка авто и других популярных грузов, розрахунок таможенных пошлин, поиск производителей в Китае, организация посещения выставок в Китае і т.i..

«Новошип» витратив близько 100 млн рублів на ще один крок програми buyback

ВАТ «Новоросійське морське пароплавство» («Новошип», входить до ВАТ «Совкомфлот») у зв'язку з приєднанням своєї


«Новошип» витратив близько 100 млн рублів на ще один крок програми buyback

ВАТ «Новоросійське морське пароплавство» («Новошип», входить до ВАТ «Совкомфлот») у зв'язку з приєднанням своєї « дочки »погасив належні їй акції АТ, говориться в повідомленні компанії.

Так,« Новошип »викупив 186 900 звичайних і 3,4 млн привілейованих акцій за ціною 89,7 рубля за штуку і 24,7 рубля відповідно. Таким чином компанія витратила на ці цілі 100 700 000 рублів.

Акції були зараховані на особовий рахунок пароплавства 27 травня 2011.

Зараз у «НовошіпінвестПлюса» залишилося 20700000 звичайних акцій номіналів 1 рубль, трохи менше 6% від загальної кількості звичайних акцій «Новошип».

Як повідомлялося, статутний капітал компанії скоротився на 20,4% в результаті програми buyback - до 342 652 278 рублів, або до 308 484 794 звичайних акцій і 34167484 привілейованих акцій номіналом 1 рубль.

Станом на 31 грудня 2010 року частка «Совкомфлота» в статутному капіталі «Новошип» становила 82,27%, йому належав 91,39% звичайних акцій. Другим акціонером компанії була 100%-ва "дочка"- ВАТ «НовошіпінвестПлюс»- з часткою в 6,1% (6,77% звичайних акцій).

Новоросійське пароплавство реалізує програму buyback в рамках проведеної «Совкомфлота» консолідації компанії.

Раніше гендиректор «Совкомфлота» Сергій Франк заявляв, що компанія «планує консолідувати 100% акцій« Новошип »до 2012 року», відзначаючи, що «консолідація проходить без особливих труднощів і проблем».

«Новошип» входить до групи «Совкомфлот»- одне з найбільших у світі пароплавств, що спеціалізуються на перевезенні вуглеводнів. Флот «Новошип» складається з 56 суден сумарним дедвейтом близько 4,6 млн т, середнім віком близько 7 років. Ринкова вартість флоту на кінець 2010 року становила близько $ 1,9 млрд.

Forbes 30 травня 2011





Статтi

Традиційно на початку кожного року Асоціація власників пасажирських суден Санкт-Петербурга (АВПС СПб)
Чим ближче до парламентських і президентських виборів в Росії, тим частіше з вуст лідерів держави звучать
Жителі Василівського острова обурюються - протягом семи років міська влада заперечувала можливість перетворення
Експерт у галузі транзиту Райво Варі (Raivo Vare) сказав, що обіцянка прем'єр-міністра Росії Володимира
С.-ПЕТЕРБУРГ, 5 Сен - РІА Новини. Росія повинна розвивати берегову інфраструктуру і атомний