Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Міністерство транспорту РФ підготувало і оприлюднило на своєму сайті проект розпорядження Уряду
Торговельне вантажне судно під панамським прапором затонуло у південній частині Суецького каналу. За даними журналістів,
В 0430 3 серпня Берегова охорона Фалмут, Англія, отримала тривожне повідомлення з борту контейнеровоза Karin Schepers,

 

Быстрая навигация:

 


Наш профиль: міжнародні вантажні перевезення, консолидация грузов, доставка грузов, морськi контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, таможенная очистка, розрахунок растаможки, поиск производителей в Китае, различные услуги по Китаю та інше.

Третій за навігацію рекорд у вантажних перевезеннях готуються встановити на Севморпути

Японський балкер Sanko Odyssey готується пройти по Північному морському шляху з Мурманська до Китаю. Це найбільший


Третій за навігацію рекорд у вантажних перевезеннях готуються встановити на Севморпути

Японський балкер Sanko Odyssey готується пройти по Північному морському шляху з Мурманська до Китаю. Це найбільший балкер з усіх, що виходили на цей маршрут, він доставить 72 тис. залізорудного концентрату.

Новий рекордний рейс начентся через тиждень після того, як з Мурманська в Південно-Східну Азію пройшов найбільший в історії Севморпути танкер.

23 серпня «Sanko Odyssey" (дедвейт більше 74 тисяч тонн) почав в порту Мурманська навантаження залізорудного концентрату, виробленого на Ковдорском ГЗК ВАТ "Єврохім". Вихід в море планується протягом найближчого тижня, до кінця серпня.

«Sanko Odyssey» належить японській суднової компанії «Sanko Line», і для японців це буде перший випадок використання Севморпути. «Японці вкрай консервативні у виборі ділових партнерів і методів роботи. Раніше вони по Севморпути не ходили »,- розповів РІА Новини начальник управління перспективного розвитку експлуатації флоту ФГУП Росатомфлот держкорпорації Росатом Володимир Арутюнян. Залежно від оперативної обстановки, судно «підхопить» той чи інший криголам Росатомфлота.

Цього літа на Севморпути був встановлений рекорд швидкості - танкер «STI Heritage» з 61.000 т газового конденсату подолав дистанцію всього за вісім діб.

У цю навігацію по Севморпути вже минуло два балкера з залізорудним концентратом - «Михайло Кутузов» і «Дмитро Пожарський» Мурманського морського пароплавства дедвейтом 23.000 т кожний.

РИА Новости 30 серпня 2011





Статтi

224. Не порушуючи положень цих Правил, судноводії повинні вибрати місце стоянки якомога ближче до берега, наскільки
Громадянське суднобудування в Росії за конкурентоспроможністю сьогодні помітно програє «оборонці». Для його
123. Судно на ділянці з двостороннім рухом повинно слідувати правою по ходу смугою руху,
Тертя між акціонерами КТК почалися кілька місяців тому. Каменем спотикання стали будівельні контракти на збільшення
Влада Примор'я мають намір до кінця року представити нову концепцію портової ОЕЗ на розгляд в уряд