Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Південнокорейське суднобудівне підприємство Daewoo Shipbuilding u0026 Marine Engineering Co. отримало замовлення
Пермський край претендує на передачу з федеральної власності в крайову 68 об'єктів транспортної річкової
Приватна яхта « Святитель Миколай», що йшла з Волгограда в Туапсе, запросила допомогу 26 червня 2011 року та була відбуксована
Китайська нафтова компанія PetroTrans планує розширити порт Бербера на північно - заході

 

Быстрая навигация:

 


Кратко о нас: доставка з Китаю, расчет фрахта, перевозка грузов, морськi международные перевозки грузов, таможенное оформление, розрахунок таможенных пошлин, поиск китайских производителей, услуги представительства в Китае та інше.

З стапелів Хабаровського суднобудівного заводу спущено на воду новий морський буксир льодового класу

Сьогодні зі стапелів Хабаровського суднобудівного заводу спущено на воду новий морський буксир льодового


З стапелів Хабаровського суднобудівного заводу спущено на воду новий морський буксир льодового класу

Сьогодні зі стапелів Хабаровського суднобудівного заводу спущено на воду новий морський буксир льодового класу.

В урочистій церемонії взяли участь керівники ХСЗ, представники Уряду Хабаровського краю, ВМФ і Хабаровської єпархії.

Від імені Губернатора В'ячеслава Шпорт колектив підприємства привітав перший заступник міністра промисловості та транспорту Сергій Івашкін.

«Висока якість будівництва кораблів і суден різного призначення, своєчасне виконання договірних зобов'язань отримали гідне визнання не тільки на Тихоокеанському флоті, а й у зарубіжних замовників. Висловлюю впевненість, що Хабаровський суднобудівний завод буде як і раніше перебувати на передових рубежах вітчизняного суднобудування ",- йдеться у привітанні.

Як пояснив генеральний директор заводу Геннадій Кошкарьов, нове судно призначене для виконання буксирувальних робіт та зняття з мілини кораблів, гасіння пожеж на аварійних судах і берегових спорудах, виконання водолазних робіт на глибинах до 20 метрів.

Морський буксир із заводським номером 220 був закладено 16 червня 2007 року по замовленням ВМФ для Тихоокеанського флоту. До остаточної здачі це головне для заводу судно планується в нинішньому грудні, після переведення на здавальну базу до Владивостока.

Напередодні цієї події начальник відділу промисловості та впровадження науково-технічних програм міністерства промисловості та транспорту Хабаровського краю Олександр Чукавін зазначив у інтерв'ю газеті «Тихоокеанська зірка», що виконання даного замовлення дуже значимо для ХСЗ.

«Підприємство традиційно спеціалізується на військових кораблях для Міністерства оборони та прикордонної служби ФСБ Росії, а будівництво буксирів для ВМФ - зовсім новий напрямок. Крім цього, на замовлення ЗАТ «Роснефтефлот» на заводі приступили до виробництва ще двох суден, але вже цивільного призначення. Є проект і технічна документація, вступив метал, і завод уже приступив до виготовлення секцій для двох морських буксирів потужністю 3,5 тис. кінських сил кожен. У перспективі можливе виробництво для того ж замовника ще двох могутніших буксирів, за 5400 кінських сил »,- розповів А. Чукавін.

Крім того, за договором з крайовим підприємством« Хабаровскводтранс »вже цього року завод розпочне будівництва трьох пасажирських річкових суден. Зараз на підприємстві отримують для них метал і технічну документацію.

Одне судно нового проекту - гліссірующей типу, швидкісне, розраховане на сто пасажирів. Такі судна повинні будуть замінювати «Метеори», які зараз ходять в Миколаївськ-на-Амурі. Вони знаходяться в експлуатації вже більше тридцяти років і виробили ресурс.

Будуть також будуватися два судна на повітряній подушці, розраховані для перевезення 30 і 50 осіб. Їх планується експлуатувати в низов'ях Амура для пасажирських перевезень між населеними пунктами, куди зараз дістатися практично ні на чому.

Для підвищення своєї конкурентоспроможності ВАТ «ХСЗ» веде модернізацію і технічне переозброєння. З 2009 року бере участь у федеральній цільовій програмі «Розвиток оборонно-промислового комплексу», в рамках якої встановлено вже понад 200 одиниць різноманітного обладнання - мостові крани, трубогибочні верстати та інше верстатне і зварювальне обладнання. Особливо важлива, на думку Олександра Чукавіна, модернізація спускового пристрою, що дозволить заводу вести будівництво суден масою до двох тисяч тонн. На 2011 рік заплановано фінансування в обсязі 119,1 млн. рублів.

Інтернет-портал Хабаровського краю 27 серпня 2011





Статтi

1. Правила судноплавства по внутрішніх водних шляхах Російської Федерації (далі - Правила)
Експерт у галузі транзиту Райво Варі (Raivo Vare) сказав, що обіцянка прем'єр-міністра Росії Володимира
224. Не порушуючи положень цих Правил, судноводії повинні вибрати місце стоянки якомога ближче до берега, наскільки
136. Якщо два судна довжиною менше 20 м йдуть курсами, що перетинаються таким чином, що може виникнути небезпека
Чим ближче до парламентських і президентських виборів в Росії, тим частіше з вуст лідерів держави звучать