Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

«Газпром нафта» підтвердила можливість організації цілорічного вивезення нафти морським шляхом з розташованого на півночі
Анадир, 27 червня. / Кор. ИТАР-ТАСС Вероніка Токмачева /. Перша партія дизельного палива доставлена сьогодні
Южно - Уральська залізниця (ЮУЖД, філія ВАТ « РЖД ») в I півріччі 2011 року збільшила навантаження

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация деятельности: перевезення з Китаю, расчет ставок фрахта по основным контейнерным линиям, перевозка грузов, морськi контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, растаможка грузов, розрахунок таможенных платежей, поиск бизнес партнеров в Китае, организация посещения выставок в Китае і т.i..

Перша стивідорна компанія приєдналася до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург»

У зв'язку з реорганізацією шляхом приєднання до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» (ВАТ


Перша стивідорна компанія приєдналася до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург»

У зв'язку з реорганізацією шляхом приєднання до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» (ВАТ «МП СПб») припинила свою діяльність Перша стивідорна компанія (ЗАТ «ПСК»). Відповідний запис внесено до Єдиного державного реєстру юридичних осіб 23 серпня 2011 року.

ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» є універсальним правонаступником щодо всіх прав і обов'язків ЗАТ «ПСК». Весь персонал компанії на колишніх умовах прийнятий на роботу у ВАТ «МП СПб». Всі зобов'язання по виконанню клієнтських договорів ЗАТ «ПСК» також перейшли до ВАТ «МП СПб».

З приєднанням ЗАТ «ПСК» процес реорганізації ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» повністю завершено. Третя і Друга стивідорні компанії припинили свою діяльність, приєднавшись до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» 24 березня і 12 травня 2011 відповідно.

Для довідки: У 2010 році в групі компаній «Морський порт Санкт-Петербург» (входить в Universal Cargo Logistics Holding), розпочато процес реорганізації ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» шляхом приєднання до нього трьох акціонерних товариств: ЗАТ «Перша стивідорна компанія», ЗАТ «Друга стивідорна компанія» та ЗАТ «Третя стивідорна компанія».

Об'єднання історично та організаційно пов'язаних між собою, контрольованих одним акціонером компаній, які ведуть свою господарську діяльність на першому, другому і третьому районах морського порту, і створення єдиного оператора дозволить поліпшити керованість бізнесу, скоротити управлінські та адміністративні витрати, а також сприяти посилення конкурентоспроможності послуг по перевалці вантажів у Великому порту Санкт-Петербурга.

Управління по зв'язках з громадськістю ВАТ «МП СПб» 25 серпня 2011





Статтi

Керуючий директор ВАТ «Євраз ММТП» Юрій Дорогань розповів про діяльність підприємства за перше
Нині майже занедбаний абхазький місто-порт Очамчира, можливо, скоро оживе. Ще в серпні керівник латвійської експертної
В кінці грудня 2010 року пройшло чергове засідання Громадської ради Волзького басейну під головуванням
Лінійні оператори продовжують відкривати нові прямі сервіси на Росію. Так, днями була відкрита нова контейнерна
Об'єднана суднобудівна корпорація (ОСК) до IPO в 2013 році може коштувати близько 100 млрд руб.,