Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

На ВАТ« Зеленодольськ завод ім. А. М. Горького »відбудеться урочиста закладка другого з серії
Рейтингове агентство Moody's знизило прогноз фрахтового ринку зі «стабільного» на «негативний», і вважає,
Санкт - Петербург, 4 серпня. « Морський фасад» буде діяти виключно як пасажирський термінал,

 

Быстрая навигация:

 


Услуги кратко: доставка з Китаю, расчет фрахта, перевозка грузов, морськi международные контейнерные перевозки, растаможка автомобилей и других востребованных грузов, розрахунок цен растаможки, поиск китайских производителей, консалтинг в Китае і багато що інше.

Збільшення числа замовлень на будівництво великих контейнеровозів призведе до зростання ставок, згід

Аналітики Alphaliner попереджають про те, що зі зростанням числа замовлень на будівництво великих


Збільшення числа замовлень на будівництво великих контейнеровозів призведе до зростання ставок, згідно Alphaliner

Аналітики Alphaliner попереджають про те, що зі зростанням числа замовлень на будівництво великих контейнеровозів підвищаться ставки на перевезення вантажів. Зростання попиту на тоннаж обумовлений зниженими капітальними та операційними витратами.

За прогнозом, до кінця року перевізники підтвердять замовлення на будівництво 50 суден місткістю більше 10.000 TEU. У найближчі 4 роки верфі передадуть 147 суден і 98 суден - з 2008.

Зростання попиту на судна великих розмірів неминуче призведе до зростання ставок. Лише сім із 20 судноплавних компаній не розмістили замовлення на будівництво суден місткістю більше 10.000 TEU.

Так, APL підписала угоду на будівництво 10 контейнеровозів місткістю 14.000 TEU, що на 64% перевищує розмір найбільшого судна перевізника. Корейська Hanjin Shipping згодом також підтвердила замовлення на будівництво 5 суден місткістю 13.000 TEU на суму $ 846 млн. OOCL, Hapag-Lloyd і NYK також оголосили про те, що планують розмістити замовлення на будівництво, або зафрахтувати судна місткістю понад 13.000 TEU.

В той же час, Maersk Line збирається скористатися опцією в контракті і замовити будівництво ще 10 контейнеровозів на верфях південнокорейської Daewoo Shipbuilding u0026 Marine Engineering.

Раніше в лютому 2011 Maersk замовила у Daewoo Shipbuilding будівництво 10 контейнеровозів місткістю 18.000 TEU кожен і придбала опціон ще на 20 суден.

За прогнозом Alphaliner, на сервісі Далекий Схід-Європа вартість слота на судні місткістю 13.000 TEU становить близько $ 150 за TEU, що нижче в порівнянні з судами місткістю 8.500 TEU.

У підсумку, через різницю у вартісному вираженні перевізники будуть змушені нарощувати флот більшого тоннажу, що призведе до зростання конкуренції на ринку і, як наслідок, до збільшення фрахтових ставок.

Journal of Commerce 22 Червень 2011





Статтi

Основний приріст навантаження багатопрофільних операторських компаній забезпечили руда й вугілля. Зростанню
Роскордону запропонувала виробити нову схему роботи морських пунктів пропуску. Громадська палата Російської
Недавня інформація про підготовлюваний продаж акцій компанії Global Ports Investments вкрай зацікавила міжнародний
Співробітники Північно-Західної транспортної прокуратури повідомляють про численні випадки порушень
123. Судно на ділянці з двостороннім рухом повинно слідувати правою по ходу смугою руху,