[error]


 

Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

«Східно-Сибірське річкове пароплавство» (входить до складу групи компаній «Істленд») планує
Грузинська берегова охорона затримала танкер під прапором Маршаллових островів. Танкер Marilena II був затриманий
За період з червня 2010 судновласники розмістили замовлення на будівництво 1600000 TEU на тлі тенденції відновлення
Санкт-Петербург, 26 серпня. Вперше в історії країни по Північному морському шляху до Петербурга доставлять з Далекого
Перші суховантажі, що відкрили навігацію 2011 року на Волго-Балтійському водному шляху, пройшли Онезьке озеро і знаходяться

 

Быстрая навигация:

 


Наш профиль: доставка з Китаю, консолидация грузов, перевозка сборных грузов, морськi грузоперевозки, таможенная очистка, розрахунок таможенных платежей, поиск китайских производителей, различные услуги по Китаю і т.i..

Адміністрація Калінінграда хоче оголосити завод «Судноремонт-Балтика» банкрутом

Адміністрація Калінінграда намагається добитися в суді визнання банкрутом ТОВ «Судноремонт-Балтика».


Адміністрація Калінінграда хоче оголосити завод «Судноремонт-Балтика» банкрутом

Адміністрація Калінінграда намагається добитися в суді визнання банкрутом ТОВ «Судноремонт-Балтика». Відповідний позов надійшов до Арбітражного суду Калінінградської області 2 червня.

Як розповів кореспонденту RUGRAD. EU прес-секретар арбітражного суду Ігор Бєлов, сума заборгованості компанії перед містом становить 2690000 крб.

«Ці боргові зобов'язання виникли на тій підставі, що« Судноремонт-Балтика », на думку позивача, неналежним чином виконує умови договору з передачі в оренду міських земель »,- розповів Ігор Бєлов. За його словами, місто в 2000 році надав компанії за договорами оренди до 2014 року ділянки на Правою Набережній і в Транспортному глухому куті. Однак у 2008 році ці договори припинили свою дію, оскільки земля перейшла у власність Калінінградській області. При цьому «Судноремонт-Балтика» свої зобов'язання за цими договорами в частині внесення орендної плати, на думку міськадміністрації, не виконала, в результаті чого і виникла заборгованість.

Крім адміністрації Калінінграда, визнання компанії «Судноремонт-Балтика» фінансово неспроможною домагається також ТОВ «Морсудострой». Йому «Судноремонт-Балтика» заборгувала за різними договорами в загальній складності 2800000 руб. Зокрема, як розповів Ігор Бєлов, компанія не заплатила «Морсудострою» близько 849 тис. руб за роботи з виготовлення деталей. «При це 5 травня 2010 року Арбітражний суд прийняв рішення про стягнення з« Судноремонт-Балтики »на користь« Морсудостроя »цієї суми боргу»,- додав прес-секретар суду.

Нагадаємо, зараз в Арбітражному суді Калінінградській області регіональний уряд намагається стягнути з «Судноремонт-Балтики» більше 220 млн руб заборгованості по оренді. Крім того, уряд заявляв про свій намір приватизувати завод. Завод є найбільшим об'єктом приватизації в 2011 році, початкова вартість торгів повинна скласти 122 млн руб.

RUGRAD. EU 22 червня 2011





Статтi

Дивно, але часом і SeaNews дає привід порадіти за журналістську роботу. Привід - все той же сакраментальне
Лінійні оператори продовжують відкривати нові прямі сервіси на Росію. Так, днями була відкрита нова контейнерна
Як стало відомо
Російська влада має намір обмежити експорт металобрухту з країни. Віце-прем'єр Сергій Іванов у п'ятницю оголосив
Як відомо, невиробничі простої суден у російських портах істотно знижують їх конкурентоспроможність,