Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Апаратура ДУ «Транзас» отримує перші дані в рамках експерименту, проведеного в місці будівництва
Російський морський регістр судноплавства (РС) здійснить класифікацію двох газовозів для перевезення СПГ, замовлених
Балтійська паливна компанія (БТК) планує в найближчі три роки побудувати в петербурзькому порту термінал
Найбільша державна суднобудівна компанія Китаю Dalian Shipbuilding Industry приступила до будівництва судоразделочного
Комплекс захисних споруд (КЗС) буде зданий 12 серпня 2011. Про це в ході Петербурзького міжнародного економічного форуму

 

Быстрая навигация:

 


Наша специализация: перевезення вантажів по Україні, фрахтование, доставка грузов, морськi контейнерные перевозки, растаможка машин и прочих популярных грузов, розрахунок таможенных платежей, поиск товаров в Китае, различные услуги по Китаю та інше.

Транзас сертифікував бортову апаратуру нового рівня для забезпечення безпеки судноплавства на ВВП

Російський розробник і виробник IT-рішень для транспортної індустрії - група компаній «Транзас»- представила ринку широкий


Транзас сертифікував бортову апаратуру нового рівня для забезпечення безпеки судноплавства на ВВП

Російський розробник і виробник IT-рішень для транспортної індустрії - група компаній «Транзас»- представила ринку широкий спектр бортової апаратури, що забезпечує високий рівень безпеки навігації по внутрішнім водним шляхам (ВВП).

Першим блоком рішень стали сертифіковані влітку-восени 2011 року Російським річковим регістром електронно-картографічні системи (ЕКС) класу «А» і «В»: ЕКС лінійки "Неві Трекс "і ЕКС« Тальвег ». Також у пакеті Транзас є багатофункціональна система - СОЕНКІ / ЕКНІС.

При розробці враховані деталі роботи судів та особливості вирішення навігаційних завдань на морі та річках, що особливо актуально і для суден змішаного плавання класу «річка-море».

У завдання нових для річкової галузі рішень входить відображення електронних навігаційних карт та інформації, планування і моніторинг маршруту, спостереження за оточуючими судно об'єктами, сигналізація, інтеграція навігаційного обладнання, встановленого на борту, архівація і відновлення запису навігаційної інформації, що вкрай важливо для розбору надзвичайних ситуацій.

Також в комплекс сучасних рішень, які створюються сьогодні для підвищення безпеки судноплавства по ВВП, входить спільна радарна розробка «Транзас»- «Мікран» (Томськ). Мова йде про нове покоління твердотільного радара за технологією безперервного випромінювання з частотною модуляцією. Рішення призначене для навігації в узкостях, для використання в пошуково-рятувальних операціях, в системах управління рухом суден, а також для моніторингу морських платформ. Відмінними характеристиками нового радара є висока роздільна здатність по дальності, що дозволяє виявляти дрібні об'єкти.

Низьке енергоспоживання, короткий час готовності до роботи і простота установки роблять рішення особливо привабливим для ринку. Перераховані особливості актуальні не тільки для маломірних суден, але також і для комерційних суден, що оперують на внутрішніх водних шляхах.

Спільний продукт знаходиться на фінальній стадії розробки. Найбільш імовірним майбутнім рішенням може стати інтеграція c електронно-картографічної системою.

Група компаній «Транзас» 21вересня 2011





Статтi

50. Одиночне самохідне судно повинне нести: топовий вогонь; судно довжиною 50 м і більше може
З середини січня по середину лютого порти «Великої Одеси»- Іллічівський та Одеський - лихоманило
89. Суду органів нагляду можуть, не порушуючи вимог, що пред'являються до сигналізації іншими
Традиційно на початку кожного року Асоціація власників пасажирських суден Санкт-Петербурга (АВПС СПб)
83. Судно, що йде під вітрилом і одночасно використовує силову установку, повинне нести чорний конус вершиною вниз