Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Компанії, що працюють в Одеському морському торговому порту, інвестували в розвиток підприємства понад 2 млрд. грн.
Сьогодні рано вранці Мурманськ прийшло судно посиленого льодового класу
«Балтійський завод» (Санкт-Петербург, належить ВАТ «Об'єднана суднобудівна корпорація», ОСК) через 2-3 роки
У промисловому порту Череповецького металургійного комбінату почалося будівництво логістичного складу металопрокату.
Російська Федерація планує зберегти за собою контроль в холдингах, створених в останні роки для консолідації і розвитку

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация услуг
: наземні вантажні перевезення, фрахтование, перевозка контейнеров, морськi международные перевозки грузов, растаможка широкого спектра грузов, розрахунок таможенных платежей, поиск заводов Китая, различные услуги по Китаю та інше.

Калінінградський бізнесмени поскаржилися Цуканова на високі залізничні тарифи

Глава регіону висловив надію на те, що з приходом нового заступника керівника КЖД вдасться вибудувати


Калінінградський бізнесмени поскаржилися Цуканова на високі залізничні тарифи

Глава регіону висловив надію на те, що з приходом нового заступника керівника КЖД вдасться вибудувати конструктивний діалог.

«На жаль, залізна дорога - така держава в державі, яка самостійно приймає багато рішень, не завжди погоджуючи їх з чинним законодавством »,- сказав губернатор Калінінградської області Микола Цуканов журналістам у вівторок, 5 липня, після завершення зустрічі з Калінінградською бізнесменами. Зазначимо, що під час спілкування підприємці поскаржилися главі регіону на високі залізничні тарифи.

Як зазначив губернатор, змінюються не тільки калінінградських тарифи, а й тарифи на федеральній залізниці, а також їх міняють інші держави. «А страждають, безумовно, наші підприємці»,- зазначив глава регіону. Він висловив сподівання, що у зв'язку зі зміною керівництва (нагадаємо, новим заступником начальника КЖД став екс-сіті менеджер Калінінграда Фелікс Лапін) буде збудована нормальна система комунікацій і конструктивного діалогу. «Тим більше, заступник - колишній міністр економіки Калінінградської області, він знає всі проблеми бізнесу в частині логістики. Сподіваюся, що тут ми знайдемо золоту середину »,- сказав Цуканов.

При цьому глава регіону підкреслив, що потрібно вирішувати цілий комплекс питань. «Неможливо говорити тільки про залізничний транспорт в частині вантажних перевезень. Ми повинні говорити і про пасажирські перевезення, і, безумовно, про цілу логістичному ланцюжку. Це морський, залізничний, наземний і повітряний транспорт. Тому що неможливо розвивати морський транспорт без залізничного або без автодорожнього »,- додав губернатор, зазначивши, що в регіональному уряді цим комплексом питань займаються.

Калінінград. Ru 6 липня 2011





Статтi

Сьогодні Державна Дума в останньому, третьому читанні проголосувала за внесення змін в Статтю
83. Судно, що йде під вітрилом і одночасно використовує силову установку, повинне нести чорний конус вершиною вниз
Як відомо, невиробничі простої суден у російських портах істотно знижують їх конкурентоспроможність,
Для ММТП минулий рік став роком скорочень: знизилися вантажообіг, виручка і EBITDA. Але незважаючи
Тертя між акціонерами КТК почалися кілька місяців тому. Каменем спотикання стали будівельні контракти на збільшення