Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

Хабаровський філія компанії «Росгосстраха» зробив страхову виплату за фактом пошкодження танкера «ТН-6-206»
Мальта не підтримала ініціативу зі створення регістра судноплавства ЄС і не дозволить Брюсселю представляти країну в ІМВ,
При цьому необхідно відзначити позитивну динаміку даного показника: у II кварталі 2011-го обсяги перевезень
20 вересня в 1034 місцевого часу сомалійські пірати атакували в Індійському океані грецький суховантаж Pacific
В навігацію 2011 року більш 500 студентів, майбутніх моряків і річковиків, проходять практику на вантажних

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация деятельности: доставка з Китаю, консолидация грузов, доставка грузов, морськi контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, таможенная очистка, розрахунок таможенных платежей, поиск оборудования в Китае и других товаров, маркетинг в Китае і багато іншого.

Податкові надходження до бюджету за 10 років роботи нового порту в Біломорсько (Карелія) перевищать

Будівництво глибоководного морського порту в Біломорсько послужить ліквідації дефіциту експортних


Податкові надходження до бюджету за 10 років роботи нового порту в Біломорсько (Карелія) перевищать 5,5 млрд руб

Будівництво глибоководного морського порту в Біломорсько послужить ліквідації дефіциту експортних портових потужностей в Північно-Західному регіоні. Про це заявив у неділю, 4 вересня, генеральний директор ЗАТ «Біломорсько порт» (республіка Карелія) Андрій Кячін під час роботи секції «Інфраструктура і будівництво» міжрегіональної конференції «Єдиної Росії» «Стратегія соціально-економічного розвитку Північно-Заходу Росії до 2020 року. Програма на 2011-2012 роки ».

Будівництво глибоководного морського порту в Біломорсько має виключне державне значення в процесі створення збалансованої національної транспортної системи та забезпечення стратегічних державних інтересів, як в освоєнні транспортних коридорів, так і в освоєнні північних територій, включаючи Арктику.

«У 2007 році компанією ЗАТ« Біломорсько порт »було прийнято рішення про реалізацію інвестиційного проекту« Будівництво глибоководного морського порту в Бєломорськ (республіка Карелія). Мета проекту - будівництво глибоководного порту, розвиток експорту транспортних послуг і забезпечення зовнішньоекономічної діяльності російських експертів. Основне завдання - ліквідація дефіциту експортних портових потужностей на Північно-Заході Росії »,- скасував Кячін.

За його словами, рішення про будівництво засноване на унікальному географічному положенні, що дозволяє забезпечити вирішення стратегічних державних завдань. Порт стане одним з ключових елементів транспортної інфраструктури для освоєння Росією Північних територій, у тому числі Арктичного шельфу. Біломорський порт знаходиться в безпосередній близькості від кількох транспортних коридорів, у тому числі від Північного морського шляху, федеральної автодороги СПб-Мурманськ, поруч з портом знаходиться вихід Біломорсько-Балтійський канал, а так само станція Бєломорськ є ж / д вузлом.

Проектна потужність першої черги - 9 млн тонн на рік, у тому числі спеціалізований вугільний термінал (8млн тонн на рік) і універсальний вантажно-розвантажувальний комплекс (1 млн тонн на рік). Блее 635 осіб безпосередньо буде зайнято впусканні першої черги проекту, а податкові надходження до бюджетів всіх рівнів за 10 років роботи порту складуть більше 5,5 млрд рублів.

«Будівництво глибоководного морського порту в м. Біломорсько має виключне державне значення в процесі створення збалансованої національної транспортної системи та забезпечення стратегічних державних інтересів, як в освоєнні транспортних коридорів, так і в освоєнні північних територій, включаючи Арктику »,- уклав Кячін.

Офіційний сайт партії Єдина Росія 5 вересня 2011





Статтi

Майже місяць я провів в Джакарті, Індонезія, намагаючись допомогти судновласнику витягнути застрягле там судно,
224. Не порушуючи положень цих Правил, судноводії повинні вибрати місце стоянки якомога ближче до берега, наскільки
Жителі Василівського острова обурюються - протягом семи років міська влада заперечувала можливість перетворення
Судноплавна галузь цього року чекає безліч законодавчих нововведень. Прийнято поправки до Кодексу торгового мореплавання,
Для ММТП минулий рік став роком скорочень: знизилися вантажообіг, виручка і EBITDA. Але незважаючи