Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

У Красноярськ прибуло судно з Санкт - Петербурга з першими комплектами великогабаритного устаткування,
Індекс вартості фрахту Baltic Dry за підсумками торгів 13 вересня 2011 склав 1901 пункт. Як випливає
Пором вдарив т / х Волго - Балт 136, Травемюнде т / х Волго - Балт 136 готувався до відшвартування
Севастопольський морський рибний порт планує залучити на розвиток $ 50 млн. інвестицій. Про це на Міжнародному
За підрахунками SeaNews, за 5 місяців 2011р. російські порти Азово-Чорноморського басейну обробили 46500000 т. нафтоналивних

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация деятельности: наземні вантажні перевезення, расчет ставок фрахта по основным контейнерным линиям, перевозка контейнеров, морськi грузоперевозки, таможенное оформление, розрахунок стоимости растаможки, поиск бизнес партнеров в Китае, организация посещения выставок в Китае та інше.

Вантажообіг порту Усть-Луга досягне 180 млн тонн до 2018 року - Путін

Санкт-Петербург. 5 вересня. ІНТЕРФАКС ПІВНІЧНО-ЗАХІД - До 2018 року порт Усть-Луга увійде


Вантажообіг порту Усть-Луга досягне 180 млн тонн до 2018 року - Путін

Санкт-Петербург. 5 вересня. ІНТЕРФАКС ПІВНІЧНО-ЗАХІД - До 2018 року порт Усть-Луга увійде до десятки найбільших торгових портів світу, заявив прем'єр-міністр РФ Володимир Путін на міжрегіональній конференції "Розвиток Північно-Заходу Росії 2011-2012", яка проходить в Череповці.

"Сьогодні перевалка становить 11,8 млн тонн на рік. Ми розраховуємо, що до 2018 року Усть-Луга буде обробляти близько 180 млн тонн щорічно",- сказав він.

Подальші перспективи Усть - Луги, за словами прем'єра, пов'язані зі створенням "потужної індустріальної зони", навколо якої буде побудований "справжнісінький нове місто приблизно на 35-40 тис. осіб".

Інтерфакс 5 вересня 2011

В. Путін: Біломоро-Балтійський і Волго-Балтійський канали планується модернізувати до 2018 року

Голова уряду Російської Федерації Володимир Путін бере участь у міжрегіональній конференції партії «Єдина Росія» на тему «Стратегія соціально-економічного розвитку Північно-Заходу Росії до 2020 року. Програма на 2011-2012 роки »в Череповці.

« За останні 9 років практично втричі збільшені можливості наших портів. Друге народження пережили наші морські порти на Балтиці і Баренцевому морі. Вже зараз їх пропускна спроможність - близько 220 млн тонн, а це близько 40% від вантажообігу всіх російських портів. Я пам'ятаю, як ми боролися у свій час і починали будівництво в Приморську, з нуля робили. Скільки було проблем і шуму, у тому числі з боку наших партнерів - турбота про екологію. Жодної претензії немає. Порт блискуче працює і нарощує оберти »,- сказав В. Путін.

« Особливо хочу сьогодні відзначити торговий порт в Усть-Лузі. Він створюється теж з нуля. Перші об'єкти з'явилися зовсім недавно, в 2007 році, і ми розраховуємо, що вже до 2018 року Усть-Луга увійде в десятку найбільших торгових портів світу. Сьогодні він перевалює 11800000 тонн. Розраховую, що до 2018 року Усть-Луга зможе обробляти близько 180 млн тонн вантажів щорічно. Подальші перспективи Усть-Луги пов'язані зі створенням потужної індустріальної зони. Тут повинні бути побудовані сучасні заводи, житло, соціальна інфраструктура. По суті, створюється справжнісінький нове місто приблизно на 35-40 тис. осіб »,- зазначив прем'єр.

« Вперше за останні десятиліття ми говоримо про будівництво в нашій країні нових міст. Це стосовно Усть-Лузі, це стосовно, скажімо, до нового космодрому на Далекому Сході. Там приблизно те ж саме має статися. Країна облаштовується, виходить на якісно інші, більш високі рубежі, завдяки величезній праці та енергії мільйонів наших громадян »,- підкреслив він.

« Сподіваюся, вже в осяжній перспективі почне постійну стабільну роботу Північний морський шлях, і ми впевнені, що він зможе скласти конкуренцію традиційним торговельним лініях - і за вартістю послуг , і по безпеці, і за якістю перевезень. Основною базою для Північного морпуті, звичайно, повинен стати Мурманськ »,- продовжив прем'єр.

« Повною мірою нам потрібно використовувати і потенціал внутрішніх водних шляхів Росії. До 2018 року планується модернізувати Біломоро-Балтійський і Волго-Балтійський канали. Також доведеться істотно розширити пропускну здатність основних залізничних переїздів, у тому числі за напрямами Москва - Петербург і Петербург - кордон Фінляндської Республіки, де вже курсують високошвидкісні пасажирські поїзди »,- зазначив В. Путін.

За його словами,« додаткові шляхи повинні зняти багато проблем, а вони, на жаль, виникли ». «І треба було б тим, хто здійснював ці проекти, заздалегідь над цим подумати. Наприклад, люди скаржаться на те, що рух експресів негативно позначається на розкладі приміських електричок. Людям просто до роботи важко іноді дістатися. Потрібно було заздалегідь про це подумати. Але не подумали заздалегідь. Вважаю, що потрібно вжити всіх необхідних заходів для того, щоб ці проблеми вирішити »,- сказав глава уряду.

Інтерв'ю агентство" Діалог "5 вересня 2011





Статтi

1. Конструкція сигнальних вогнів, їх технічні характеристики і установка на судах повинні відповідати
Річковий порт
Громадянське суднобудування в Росії за конкурентоспроможністю сьогодні помітно програє «оборонці». Для його
37. Кожне судно, що підлягає державній реєстрації в Державному судновому реєстрі Російської
71. Одиночне судно на стоянці має нести: самохідне шириною 5 м і менше, несамохідне