Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новини

РБК 04.05.2011, Астрахань. Асоціація судноплавних компаній (АСК) як саморегулівна організація може розраховувати
ФГУП « Росморпорт » оголошує відкритий конкурс з вибору організації на виконання днопоглиблювальних робіт у порту
Хошимін, 6 липня / Азіатський репортер /. Новий порт Sai Gon - Hiep Phuoc у В'єтнамі буде відкритий до кінця
Число контейнеровозів у світовому портфелі замовлень зростає дуже високими темпами. З початку
Сьогодні, 2.08.2011г. в місті Туапсе о 9 годині ранку знову почалася вивантаження вагонів хімічних добрив на склад

 

Быстрая навигация:

 


Наша специализация: перевезення по Україні, экспедирование, перевозка сборных грузов, морськi контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, таможенная очистка, розрахунок таможенных платежей, поиск фабрик Китая, различные услуги по Китаю та інше.

«Ингосстрах» уклав великі договори з Сахалінським басейновим аварійно-рятувальним управлінням

Філія ВСАТ «Ингосстрах» у Південно-Сахалінську уклав два великих договору страхування відповідальності


«Ингосстрах» уклав великі договори з Сахалінським басейновим аварійно-рятувальним управлінням

Філія ВСАТ «Ингосстрах» у Південно-Сахалінську уклав два великих договору страхування відповідальності судновласників з Федеральним державним унітарним підприємством «Сахалінське басейнове аварійно-рятувальне управління »(СахБАСУ), повідомляється в в матеріалах компанії.

Щодо судна« IGOR MAKSIMOV »укладено договір з лімітом по страхуванню відповідальності $ 10 млн. Другим об'єктом страхування стало водолазне судно« Ростов Великий », 2011 року споруди. Судно побудовано в Ярославлі і буде буксируватися в порт Корсаков по Північному морському шляху. Ліміт за другим договором становить $ 30 млн. Раніше «Ингосстрах» застрахував ще чотири судна, що належать даному судновласнику.

ФГУП «Сахалінське басейнове аварійно-рятувальне управління» є професійним аварійно-рятувальним формуванням, покликаним надавати допомогу людям і судам, зазнали лиха на морі, ліквідувати наслідки морських аварій, виконувати підводно-технічні (водолазні, гідрографічні) роботи в портах, затоках, прибережній смузі, здійснювати буксирування суден та інших плавучих об'єктів, виконувати судноремонтні роботи, конвертовку і підготовку суден до разових перегонах з розробкою проектно-технічної документації, проводити науково-дослідні та інші роботи.

ВСАТ «Ингосстрах» 3 серпня 2011





Статтi

С.-ПЕТЕРБУРГ, 5 Сен - РІА Новини. Росія повинна розвивати берегову інфраструктуру і атомний
224. Не порушуючи положень цих Правил, судноводії повинні вибрати місце стоянки якомога ближче до берега, наскільки
210. Коли два судна йдуть пересічними курсами так, що виникає небезпека зіткнення, то судно, яке має інше на своїй
1. Конструкція сигнальних вогнів, їх технічні характеристики і установка на судах повинні відповідати
1. Правила судноплавства по внутрішніх водних шляхах Російської Федерації (далі - Правила)