Місто порт у грцзії
Місто порт в грузії
Обведе
Морський порт у грузії

 

Расчет стоимости доставки:

Form Object

 



Місто порт в грузії
Місто порт у грцзії


 

Быстрая навигация:

Місто порт в грузії

Обведе

 

Місто порт у грцзії
Услуги кратко: доставка з Китаю, страхование грузов, перевозка сборных грузов, морськi перевозки, таможенная очистка, розрахунок таможенных пошлин, поиск оборудования в Китае и других товаров, различные услуги по Китаю та інше.

Абхазія обведе Грузію навколо порту

Нині майже занедбаний абхазький місто-порт Очамчира, можливо, скоро оживе. Ще в серпні керівник латвійської експертної групи, доктор економічних наук Улдіс Осіс представив владі Абхазії програму створення

глибоководного морського порту та вільної економічної зони навколо нього. Проект здатний змінити всю економічну реальність в регіоні, а це неодмінно торкнеться грузино-абхазькі взаємини. В інтерв'ю GeorgiaTimes грузинський експерт Гіоргій Хухашвілі міркує про те, що може статися в разі, якщо по обидва боки кордону будуть реалізовані великі економічні проекти.

Міжнародні спостерігачі, які з'їздили Абхазію вздовж і поперек під час минулих президентських виборів, говорять, що життя в республіці закінчується десь в районі Кодорської моста, умовного кордону між центром і сходом країни. Може, це не зовсім так, але факт залишається фактом: післявоєнна розруха й економічна депресія на сході Абхазії, на відміну від західних, курортних районів, поки не подолано. З'явилися хороші дороги, відремонтовано будинки, але заробити тут як і раніше можна лише двома способами: за рахунок дрібного бізнесу або свого городу.

Очамчира - один з найбільш депресивних міст країни. Сюди веде хороше шосе, але починається населений пункт з занедбаної заправки і низки порослих бур'яном старих будинків, серед яких несподівано виділяються домашні міні-готелі. Більше половини житлового фонду міста пустує, в центрі нові дороги, відремонтовані будівлі, але люди продовжують виїжджати, адже заробити на життя тут неможливо. В Очамчирі живе п'ять тисяч осіб, і немає сенсу будувати великі магазини. Людей мало, а грошей у них немає. Правда, тут чистісіньке море і дешеві овочі-фрукти, але це не вихід.

Проект, який презентував керівник латвійської групи експертів, може стати порятунком для міста. Головне у цій програмі - будівництво глибоководного морського порту зі стартовою перевалкою вантажів в обсязі десяти мільйонів тонн на рік.

"У рамках Програми передбачається розвиток також прилеглої території морського порту як Очамчирському вільної економічної зони (ВЕЗ), що включає інноваційний центр, індустріальну зону, торгово-розважальну зону, виставковий комплекс, готелі та інші об'єкти з відповідною логістичною системою ",- написано в програмі.

На ділі це означає, що депресивне місто перетвориться на транспортний вузол, який створить тисячі робочих місць в регіоні, який страждає хронічною безробіттям.

Будівництво великого морського порту в 30 кілометрах від наглухо закритою для цивілізованої економічної діяльності грузино-абхазького кордону на перший погляд може здатися утопією. Однак латиші завжди раціональні. У своїх розрахунках вони і не спираються на ті можливості, які можуть з'явитися, якщо вийде згладити політичні проблеми. Порт буде орієнтований на перевалку великотоннажних вантажів з Абхазії і з Півдня Росії. В умовах, коли чорноморське узбережжя зайнято туристичним будівництвом, зрозуміло, що у Очамчирі є всі шанси зайняти свою нішу на ринку вантажних морських перевезень в регіоні.

Порт в Очамчирі є і сьогодні. Він обслуговує турецькі судна, що вивозять вугілля з шахт, розташованих в горах Абхазії. З шахтарського міста Ткуарчал до узбережжя веде залізна дорога, по якій зрідка проходить склад з вугіллям. Більша його частина вивозиться автомобільним транспортом. Уздовж залізничних шляхів, вже за містом, розташовані приватні будинки. І люди кажуть, що не бояться залишати худобу вільно гуляти біля дороги. Потяги ходять настільки рідко і з такою маленькою швидкістю, що жодна повільна корівка не ризикує постраждати.

До речі, жителі поки не в курсі новин про презентацію програми відродження їхнього міста. Місцеві влади після виборів перебувають в підвішеному стані - вони зайняті іншими справами. Зате в сусідній Грузії не могли випустити з уваги латвійську ініціативу.

Ми поцікавилися у відомого в Сакартвело експерта в галузі економіки Гіоргія Хухашвілі тим, як відіб'ється на ситуації в регіоні настільки потужний проект. За його словами, для того, щоб будівництво вільної економічної зони в Очамчирі мало позитивний вплив на врегулювання конфлікту, потрібно зробити цей проект спільним.

"Безумовно, що через спільну економічну діяльність і спільні проекти найпростіше врегулювати грузино-абхазький конфлікт. Якби вдало склалися політичні обставини, то спільні проекти могли б допомогти зміни ситуації в корені. Однак зараз я налаштований скептично. Тому що ніякого руху назустріч один одному ні ",- заявив Хухашівілі.

Грузія сьогодні 5 вересня 2011